一、華圖遴選背景材料
前期，舟山首個具有人臉識別、情緒簽到等功能的智能機器人在新城公交總站上崗。公交司機上崗前，都要接受它的檢測并進行“情緒簽到”。舟山公交員工親切地稱它“佳佳”。“精準、簡便、省時、省工”，舟山公交新城車隊隊長洪水清用這8個字點贊“佳佳”。公交司機沈舟陽說：“在‘佳佳’面前是糊弄不過去的，我要用最佳情緒狀態(tài)服務(wù)好乘客。”
據(jù)舟山公交安保部經(jīng)理介紹，前期舟山公交在定海公交東門車站等站推行公交司機上崗前“情緒簽到”后，車輛碰撞事故同比下降近兩成。公司與北京某科技公司合作并通過攻關(guān)，將原來僅有酒測等功能的機器人升級改造，增加了“情感檢測”等裝置。這在浙江公交系統(tǒng)內(nèi)尚屬首次，公司下一步計劃向主要公交場站推廣。
二、華圖遴選考題
前期，舟山公交總站設(shè)立了一個具有人臉識別、情緒簽到等功能的智能機器人，公交司機上崗前都要接受它的檢測并進行“情緒簽到”，以保障司機的駕駛狀態(tài)。對此，你怎么看?
三、華圖遴選參考解析
這一策略可以節(jié)省公共汽車站房的人力資源，減少日常維修和運營費用，也體現(xiàn)了公交公司對駕駛員在工作中人身安全具有高度責(zé)任的態(tài)度。為了推動政策的執(zhí)行，應(yīng)注意：
(1)技術(shù)改進。有關(guān)創(chuàng)新型科技企業(yè)應(yīng)盡量彌補技術(shù)漏洞，提高人工智能識別判斷的準確性，避免因識別錯誤而造成駕駛員的不良情緒，同時還應(yīng)發(fā)展更多的識別途徑，使檢測功能更加完善。(2)時段監(jiān)測。由于駕駛員的駕駛狀態(tài)易受道路和乘客行為等多種因素的影響，所以駕駛員的情緒檢測工作中，應(yīng)分時段多做一次多檢，而不是當天上崗前，以確保駕駛員全天的駕駛狀態(tài)良好。(3)提高認識。要對駕駛員的服務(wù)意識、態(tài)度、專業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德等進行定期培訓(xùn)教育，確保司機自覺接受情感檢測，讓他們知道這樣做既能確保乘客安全出行，又能保證司機能安全駕駛，對兩者的人身安全都是強有力的保障。
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