一、華圖遴選背景材料
軌道交通是城市大多數(shù)居民的主要出行工具，也是城市重要的公共空間，與市民生活息息相關，而其封閉環(huán)境又決定了個人行為容易影響車廂環(huán)境這一特性。但在日常乘坐軌道交通出行時，在地鐵內進食、外放聲音、強行扒門等不文明行為屢見不鮮，讓人們的出行體驗大打折扣。針對類似現(xiàn)象，繼多個城市出臺地方制度之后，交通運輸部發(fā)布《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》，為乘客行為立起剛性規(guī)矩，以制度劃定文明底線。其明令禁止在地鐵車廂內吃東西，用手機追劇時外放聲音，車門關閉后扒門等不文明行為。
二、華圖遴選考題
繼多個城市出臺地方制度之后，近日交通運輸部發(fā)布《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》，明令禁止在地鐵車廂內吃東西，用手機追劇時外放聲音，車門關閉后扒門等不文明行為，對此，你怎么看?
三、華圖遴選參考解析
以硬制度、嚴管理約束行為無疑是優(yōu)化車廂環(huán)境、改善出行體驗的有效措施。但是，這一制度真正落到實處面臨以下難題：
第一，地鐵車輛多、車廂多、人員密集，在地鐵工作人員有限的情況下，很難實現(xiàn)對瞬間不文明行為的全面監(jiān)管;
第二，《辦法》對于很多不文明的行為提出了明令禁止，但是卻缺乏了相關明確的懲治措施，將懲治權更多地交給對應交通集團自行決定，標準不統(tǒng)一，恐造成執(zhí)行困難;
要使地鐵車廂文明有序地生根，新規(guī)則的實施還需要多方的保障，形成合力。
第一，要加大對新規(guī)的宣傳，利用汽車車身貼上宣傳畫、宣傳語、車載媒體循環(huán)播放公益廣告等方式，提高新規(guī)知曉度，進而形成新規(guī)則;
第二，形成“群策群力，共治”的良好格局，對舉報機制進行暢通，方便遇到違規(guī)情況進行舉報，形成全方位監(jiān)管;
第三，多元約束的懲戒措施，采用扣減積分、限制乘地鐵等手段，形成震懾。
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